內灣線 九讚頭

概要

以前は尖石・横山・関西などから炭鉱と石灰石が大量に採掘されていたため、最盛期には九讃頭の輸送量は4000万トンに達し、全国貨物輸送量第2位でした。

内湾巡り 内湾支線スタルジックトリップ
九讚頭站

旅行メモ

この駅にも隣駅から歩いてきました。
駅から見ると駅前に大きな駐車場があり、道路を挟んでセメント工場、以上、といった町。

九讚頭站、なかなか美しい風景
電車を降りて目にするのは石とセメント工場

駅のシャッターが下りていますが、無人駅ではなく切符の販売所か売店か何かがあるのでしょうか。

九讚頭站

駅前は駐車場とセメント工場。
大きなバスが止まっていますが、観光でもないでしょうにどういうバスが来るのでしょうか。

瓦礫を積んだ大型トラックが出入りする以外は特に何もなさそうです。

道路は歩道があり比較的歩きやすく、駅から少し離れると自転車道になっています。

自転車道
歩きやすい歩道
柵も何もありません
勝手踏切(通行禁止)
勝手踏切(通行禁止)

またどこかからメモが出てきましたので掲載。
最盛期にはセメントの貨物輸送量が全国二位だったとのこと。
セメントの町。

過去這裡的水泥貨運業務相當熱絡, 最盛時曾為台鐵貨運量第二名的車站, 車站附近曾有一小段由亞洲水泥新竹製造廠連接至台鐵的專用側線, 但隨著時代產業變遷, 部分路線已被周圍居民用作菜圃。

変わったデザインのセブンイレブン(本物)があります
日が暮れてきました
次の駅へ向かいます

参考

Wikipedia – 九讃頭駅

駅付近のおよその場所です。

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